Assurance tous risques : quand ne plus être utile ?
4 000 euros. Voilà ce qu’un conducteur français dépense en moyenne, sur dix ans, pour sa protection tous risques. Pendant ce temps, la cote de sa vieille berline flirte avec

L'actu pour l'éternité
4 000 euros. Voilà ce qu’un conducteur français dépense en moyenne, sur dix ans, pour sa protection tous risques. Pendant ce temps, la cote de sa vieille berline flirte avec
Les dalles clipsables colorées représentent une solution pratique et esthétique pour transformer rapidement vos espaces. Ces revêtements modulaires s’installent sans colle ni outils spécifiques, offrant une alternative flexible aux méthodes
La croissance fulgurante ne se contente pas d’offrir de belles courbes sur un tableau Excel. Elle bouscule, force à revoir les bases et expose les failles des modèles établis. Chez
En 2023, le taux de production de véhicules électriques en France a dépassé pour la première fois celui des modèles thermiques traditionnels, bouleversant la chaîne d’approvisionnement et les emplois associés.
Zodiac est une marque de bateaux reconnue mondialement pour la qualité et la fiabilité de ses embarcations. Elle propose divers modèles comme un canot pneumatique, un bateau semi-rigide ou un
Stationner sur une place réservée aux personnes handicapées expose à un enlèvement immédiat du véhicule, même quelques minutes d’arrêt suffisent. Une simple absence de présentation du certificat d’assurance lors d’un
Certains textes réglementaires ne sont pas de ceux qui font la une, et pourtant, ils dessinent les contours de la liberté de circuler pour des milliers d’usagers. Les dérogations autorisant
Oublier un seul papier et la sanction tombe : la demande de carte grise ne va même pas jusqu’au bout. Trois sésames sont exigés d’emblée : un justificatif d’identité valide,
Depuis 2013, détenir le permis B depuis au moins deux ans permet d’accéder à la conduite d’une moto légère de 125 cm³, à condition de suivre une formation spécifique. Cette
1 300 euros. C’est le montant que certains candidats au permis A2 voient s’afficher sur leur devis, quand d’autres s’en tirent pour moitié moins. Le jeu des tarifs, en France,
50 000 kilomètres pour les uns, 15 000 pour d’autres : la durée de vie d’un scooter s’écrit à coups de contrastes. Entre la robustesse d’un Yamaha thermique, la discrétion
799 euros. C’est le prix d’appel affiché par certaines plateformes pour un forfait 20h de conduite, pendant que d’autres établissements dépassent sans sourciller les 1500 euros. La géographie, le modèle
Certains modèles affichés à moins de 1 000 euros cachent des coûts d’entretien élevés ou des performances limitées. D’autres, vendus au même tarif, intègrent des équipements de sécurité rarement présents
Une voiture ne devient vraiment celle d’un autre qu’à la faveur d’un document précis, souvent traité à la légère ou rempli à la va-vite. La moindre imprécision ouvre la porte
Une surprime peut encore frapper un conducteur pourtant irréprochable, même auréolé d’un bonus maximal depuis plus de trois ans, dès lors qu’un sinistre grave survient. Certaines compagnies n’hésitent pas à
Un titulaire du permis A2 ne peut pas conduire certaines motos accessibles avec le permis A1. L’âge minimum requis varie d’un permis à l’autre et la puissance des véhicules autorisés
150 milliards de dollars injectés dans l’hydrogène cette année, et pourtant, moins de 1 % de cet or bleu provient de sources renouvelables. Les règles européennes affichent des ambitions écologiques,
Les statistiques officielles ne laissent aucune place au doute : une simple erreur sur un formulaire ou un document manquant suffit parfois à ruiner une vente de voiture entre particuliers.
Opter pour une voiture d’occasion fiable représente aujourd’hui bien plus qu’un simple compromis économique. De nombreux conducteurs recherchent désormais à la fois la performance, la fiabilité et un budget maîtrisé
Acquérir une voiture de prestige d’occasion peut donner l’impression de toucher du doigt un rêve inaccessible. C’est la porte ouverte vers l’univers automobile haut de gamme, sans avoir à essuyer
Plus de 3 millions de personnes tentent chaque année de franchir les portes numériques de l’ANTS pour décrocher, renouveler ou retrouver un permis de conduire. Derrière ce chiffre, un constat
La moto électrique s’invite dans le paysage français à coups de kilowatts silencieux et de sensations nouvelles. Pas de grondement, juste un souffle discret qui file entre les villages, sur
Un dossier validé ne signifie pas une délivrance automatique du permis. La mécanique administrative, parfois imprévisible, impose son propre rythme. Après le succès à l’examen, chaque futur conducteur doit s’armer
Une moto de 10 000 kilomètres n’inquiète personne ; au-delà de 50 000, les doutes s’installent. Sur le marché de l’occasion, certaines machines affichent pourtant plus de 100 000 kilomètres,
Un pneu crevé peut arriver à n’importe quel conducteur. Dans ce cas, il faut adopter les bons réflexes et garder votre sécurité comme priorité. Voici la réponse détaillée à la
L’immobilisation d’un scooter dans un garage n’exonère pas de l’obligation d’assurance. La loi française impose une couverture minimale, même pour un deux-roues qui ne circule pas. Les autorités considèrent qu’un
Les coûts liés à la mobilité professionnelle progressent plus vite que l’inflation en Europe depuis 2022, sous l’effet combiné de la volatilité énergétique et des nouvelles exigences réglementaires. Les directions
Un chiffre : 100 % des demandes de carte grise transitent désormais par la case numérique. Depuis 2017, la préfecture a laissé place à la plateforme en ligne. Résultat :
Depuis 2013, le permis B délivré en France n’est plus valable à vie. Sa durée de validité varie selon la date d’obtention, l’âge du titulaire et certaines situations médicales. Un
Un conducteur ayant commis certaines infractions peut se voir imposer un stage de sensibilisation à la sécurité routière, mais la participation volontaire ouvre aussi la possibilité de récupérer des points
Depuis 2019, le stationnement des deux-roues motorisés électriques échappe à certaines restrictions imposées aux véhicules thermiques dans plusieurs métropoles françaises. Pourtant, des zones entières restent interdites, même pour les modèles
Les modèles Honda 50cc neufs affichent des écarts de prix de plus de 30 % entre concessions d’une même région, malgré une réglementation tarifaire quasi uniforme. Depuis 2021, la norme
Acquérir une voiture de collection est une démarche excitante, mais complexe. L’un des aspects les plus cruciaux à considérer est l’historique d’entretien du véhicule. Cet élément peut faire toute la
Un pare-choc fendu ne fait pas qu’enlaidir votre voiture : il peut suffire à vous faire recaler au contrôle technique, quelles que soient les performances du moteur. Les règles sont
Les écarts de prix entre scooters 50 cc neufs atteignent parfois plusieurs centaines d’euros pour des modèles équivalents, selon la période de l’année et la politique commerciale des distributeurs. Certains
En 2025, plusieurs fabricants revoient leurs tarifs à la baisse, alors même que la demande pour des modèles équipés d’une cabine ne cesse de croître. Certaines plateformes en ligne appliquent
Un point retiré pour une infraction mineure peut réapparaître sur le relevé d’un conducteur après six mois sans nouvelle infraction. Une infraction plus grave entraîne un délai de récupération allongé,
60 % : c’est la part des motos 125 cm³ immatriculées chaque année en France par des conducteurs qui font leurs premiers pas ou des automobilistes en quête d’un deux-roues
Un doigt pointé, en pleine circulation, ne signale pas systématiquement une manœuvre dangereuse ou un reproche. Certains gestes, codifiés depuis des décennies, échappent aux automobilistes et intriguent même parfois les
Changer l’axe de roue sur un Dax 50cc, ce n’est pas qu’une histoire d’ajustement vaguement technique. Quelques millimètres de différence suffisent à transformer la stabilité d’une moto, accélérer l’usure d’une
En 2023, la demande de pièces détachées d’origine pour la Citroën 2CV a augmenté de 18 % selon la Fédération française des véhicules d’époque. La législation européenne autorise l’immatriculation de
400 euros d’écart sur la même moto 50 cm³, dans la même ville, chez deux concessionnaires : voilà un chiffre qui n’est pas une anomalie, mais la réalité du marché.