Tachygraphe intelligent V2 et VUL : ce qui a changé au 1er juillet 2026

Depuis le 1er juillet 2026, une nouvelle vague réglementaire européenne concerne les gestionnaires de flottes de véhicules utilitaires légers. Le Paquet Mobilité de l’UE abaisse le seuil d’obligation du tachygraphe intelligent à 2,5 tonnes, là où seuls les poids lourds étaient auparavant visés. Pour beaucoup d’entreprises, la mise en conformité est urgente, et certaines n’ont pas encore mesuré l’étendue de …

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